ในขณะที่พบมากที่สุดระบบเบรคของรถยนต์ - ดิสก์ จากชื่อตามนั้นส่วนหลักของระบบนี้คือแผ่นดิสก์เบรค หลักการของระบบคือการที่ผ้าเบรกชะลอการหมุนของแผ่นดิสก์เบรคให้กดเข้ากับมัน ในกรณีนี้ดิสก์เบรคและรองเท้าเบรกจะถูกให้ความร้อนในระหว่างการเสียดสี
การทำให้แผ่นดิสก์เบรกสามารถทำให้สูญเสียได้ประสิทธิภาพในการเบรค ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขโดยการปรับปรุงอ่างความร้อนจากเบรค ในกรณีนี้จะมีการสร้างแผ่นดิสก์เบรกพร้อมระบบระบายอากาศ การระบายอากาศนี้สามารถแสดงเป็นระบบของช่องภายใน (จากนั้นดิสก์เรียกว่าอากาศถ่ายเทได้) หรือเป็นระบบผ่านรูตั้งฉากกับพื้นผิวการทำงาน (แผ่นดิสก์แบบเจาะรู) ข้อได้เปรียบของการเจาะคือการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นผลิตภัณฑ์สึกหรอของแรงเสียดทานจะถูกลบออกจากเขตแรงเสียดทาน นอกจากดิสก์พิเศษสำหรับการระบายความร้อนของพวกเขาแล้วยังมีการใช้ดิสก์ล้อพิเศษที่มีรูปร่างบางอย่างหรือท่ออากาศที่แตกต่างกันในส่วนต่างๆของร่างกาย (กันชนปีกเกณฑ์ ฯลฯ )
ทำงานผิดปกติ
แผ่นดิสก์เบรคไม่สามารถทำงานได้ตลอดไป เนื่องจากความร้อนและเบรกแรงเสียดทานอย่างต่อเนื่องส่วนสวมใส่ออกและกลายเป็นความไม่เหมาะสมสำหรับการใช้งานต่อไป เราทุกคนรู้ว่าผลจะรอให้คนขับที่จะสวมใส่แผ่น ความล้มเหลวของเบรกสามารถนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุหรือความเสียหายต่อส่วนอื่น ๆ ของรถ
ดิสก์เบรค VAZ
ส่วนใหญ่ของระบบขับเคลื่อนล้อหน้า VAZเบรคหลังเป็นกลอง แต่น่าเสียดายที่พวกเขาไม่ได้เป็นที่มีประสิทธิภาพเป็นดิสก์ไดรฟ์ ดังนั้นเจ้าของบางคนจึงต้องการเปลี่ยนเบรคสังเคราะห์ด้วยดิสก์เบรค ตอนนี้มันไม่ใช่เรื่องยากมาก ข้อดีของดิสก์เบรกคือนอกเหนือจากประสิทธิภาพที่สูงขึ้นพวกเขายังสามารถเปลี่ยนได้ง่ายพวกเขาสามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนสำหรับการสึกหรอโดยไม่ต้องถอดล้อออก คุณสามารถใช้แผ่นดิสก์เบรกหน้ารุ่น VAZ 2110, VAZ 2108 (13 นิ้ว) และ VAZ 2112 (14 นิ้ว) ดิสก์เหล่านี้ได้รับการระบายอากาศและพอดีกับเพลาล้อหลัง ควรสังเกตว่าแผ่นด้านหน้าควรมีขนาดใหญ่กว่าล้อหลังประมาณ 1-2 นิ้วเพื่อหลีกเลี่ยงการ "จัดเรียง" เพลาล้อหลัง
ดิสก์เบรค ATE
เจ้าของรถทุกคนควรดูแลความปลอดภัยของตนเองและคนอื่น ๆ ในการทำเช่นนี้เขาต้องติดตั้งชิ้นส่วนที่มีคุณภาพลงในรถของเขา
