ถัง Wehrmacht (กองกำลังของเยอรมนี) ค่อนข้างสอดคล้องกับแนวคิดของเยอรมันในการประยุกต์ใช้ ในการพัฒนายานรบครั้งแรกการต่อสู้กับอำนาจและความคล่องตัวอยู่ในระดับแนวหน้า หลังได้รับการวางแผนที่จะให้ค่าใช้จ่ายของเกราะหนาขนาดเล็ก อย่างไรก็ตามการป้องกันต้องทนกระสุนเจาะเกราะยิงจากปืนไรเฟิลขนาดกระสุนปืน ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งมันเป็นเพราะปืนกลที่ด้านหน้ากลายเป็นแบบคงที่ ดังนั้นนักทฤษฎีเชื่อว่าการป้องกันกระสุนจะช่วยฟื้นฟูการเคลื่อนย้ายของทหาร
ตามสนธิสัญญาแวร์ซายส์นักโทษหลังจากความพ่ายแพ้ของเยอรมนีในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งประเทศนี้ได้รับอนุญาตให้นำเข้าถังรวมทั้งเครื่องอื่นที่คล้ายคลึงกัน แต่ชาวเยอรมันแอบละเมิดข้อ จำกัด นี้ในปีพ. ศ. 2468 โดยเปิดตัวโครงการ "บิ๊กแทรคเตอร์" ผลของโครงการนี้คือรถถัง 6 ถังซึ่งประกอบขึ้นด้วยต้นปี ค.ศ. 1929 แต่การดำเนินการทดสอบในเยอรมนีเองเป็นไปไม่ได้ดังนั้นยานรบถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียต (โรงเรียนรถถังใกล้กับคาซาน) หลังจากทำการทดสอบภาคสนามแล้ววิศวกรชาวเยอรมันได้คำนึงถึงข้อบกพร่องทั้งหมดเพื่อให้รถถังขนาดกลางรถถังขนาดกลางและหนักของ Wehrmacht มีสมรรถนะที่สมบูรณ์แบบมากขึ้นในอนาคต ในประเทศเยอรมนีการผลิตรถรบรุ่นแรกกำลังผลิต
รถถังเยอรมัน Pz.ฉันอยู่ในประเภทของปอด ความเรียบง่ายของการออกแบบของพวกเขาและต้นทุนต่ำอนุญาตให้สร้างการผลิตแบบอนุกรม เฉพาะทางไปที่ลำเลียงไม่ใช่เรื่องง่าย รถถังคันแรกเข้าสู่การพัฒนาเฉพาะในปีพ. ศ. 2473 มีชื่อรหัสว่า "รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก" แชสซีได้รับคำสั่งจาก Krupp เพื่อเร่งกระบวนการผลิตชาวเยอรมันจึงตัดสินใจใช้สำเนาของอังกฤษระงับถัง Carden-Loyd เพื่อรักษาความลับรายละเอียดทั้งหมดถูกซื้อผ่านทาง บริษัท สื่อกลาง แต่ในตอนท้ายวิศวกรชาวเยอรมันไม่ได้รอการระงับนี้สร้างใหม่ตามรูปวาดและรูปถ่ายของอะนาล็อกภาษาอังกฤษ วิกฤติโลกในเวลานั้นขัดขวางกระบวนการผลิตอย่างมากและการเปิดตัวชุดแรกเกิดขึ้นเฉพาะในปีพ. ศ. 2477 ตั้งแต่นั้นมาพวกนาซีได้แนะนำอุตสาหกรรมเยอรมันเพื่อสร้างถังสำหรับพ่วงในอนาคต เปิดโรงเรียนถังเพื่อฝึกขับรถอย่างแข็งขัน เยอรมนีกำลังเตรียมพร้อมสำหรับสงครามโลกครั้งที่สอง
ในตอนท้ายของปี 1935 รถ Wehrmacht ซึ่งมีรูปถ่ายแนบมากับบทความถึงความแรงของ 720 หน่วย ทุกคนไปเพื่อจัดหน่วยรบที่เกิดขึ้นในปีเดียวกัน ในปีพ. ศ. 2479 ได้มีการก่อตั้งกองยานเกราะขึ้น 3 แห่งซึ่งทำให้นาซีได้รับสถานะการต่อสู้ที่สมบูรณ์แบบ
อย่างไรก็ตามถัง Pz.I ต้องได้รับการแก้ไข วิศวกรระบุว่ากำลังไฟฟ้าไม่เพียงพอ (เฉพาะแรงม้า 11 ชิ้นต่อตัน) ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขโดยการเปลี่ยนมอเตอร์เก่าด้วยเครื่องยนต์ใหม่ (100 แรงม้า) จาก บริษัท Maybach ในการระงับถังแทนการสนับสนุนลานสเก็ตเพิ่มสามัญเฉื่อยชา รุ่นใหม่ได้รับการแต่งตั้ง Pz.I Ausf.B. ปล่อยมันเริ่มขึ้นเมื่อกลางปี 1936 และในเวลาเพียงสิบสองเดือนส่วนยานเกราะใหม่มีจำนวน 1175 ชิ้นที่ได้รับการแก้ไข
เร็วเท่าที่ 1933 ผู้นำเยอรมันตระหนัก,ว่าการเข้าซื้อกิจการของแผนกต่างๆจะล่าช้าไปอย่างสิ้นหวัง เพื่อให้ Wehrmacht ถังมาถึงในปริมาณที่เพียงพอวิศวกรได้รับคำสั่งให้ทำงานในการสร้างแบบจำลองแสงใหม่ เรียกว่า La.S. 100 แต่หลังจากที่ได้รับอาวุธยุทโธปกรณ์ในกองแล้วก็เปลี่ยนชื่อเป็น Pz.II. พวกนาซีไม่ได้เป็นของเดิมและเป็นรถถังต้นแบบ Pz.I. ความแตกต่างหลักของเครื่องใหม่คือหอที่กว้างขวาง ความสำคัญของอาวุธยุทโธปกรณ์ของรถถัง: ปืนกลปีกซ้ายถูกแทนที่ด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 20 มม. เธอต้องการที่จะติดตั้งรุ่นอื่นของ Pz.I รุ่นแรก แต่มันก็ใกล้เกินไปสำหรับเธอ
แน่นอนจุดประสงค์หลักของอาวุธปืนใหญ่- การต่อสู้รถถังศัตรู แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือโล่ศัตรูของปืนใหญ่ไม่มีกำลังต่อปืนใหญ่ ปืนต่อต้านรถถังขนาดใหญ่เป็นอาวุธที่อันตรายที่สุดในยุคนั้น กระสุนของมันถูกติดตั้งกระสุนเจาะกระหน่ำและกระสุนเจาะทะลุเกราะ
การพัฒนาถังขนาดปานกลาง PzIII เริ่มขึ้นเมื่อปีพ. ศ. 2476 และในตอนท้ายของปี 1935 บริษัท เดมเลอร์เบนซ์ได้รับรางวัลการประกวดราคาในการก่อสร้างชุดติดตั้ง 25 ชุด หอคอยได้รับจาก Krupp หลังจากที่ปล่อยชุดแรกขาดการออกแบบของรถรบกลายเป็นที่ประจักษ์ ถัง Wehrmacht จำเป็นต้องปรับปรุง วิศวกรต้องใช้เวลาสามปี
ชุดเล็กชุดแรกมีความน่าสนใจคุณลักษณะในแง่ของอาวุธ: สองปืนกลถูกจับคู่กับปืนและที่สามตั้งอยู่ในเรือของถัง เครื่องถูกติดตั้งเกราะกันกระสุนเพียง 14.5 มม. และจี้ที่ไม่สมบูรณ์ลดการเคลื่อนไหวในภูมิประเทศขรุขระ โดยทั่วไปแล้วการปรับเปลี่ยนใหม่ของ Pz.III ทำให้ชาวเยอรมันเข้าใกล้ถังที่เหมาะสมสำหรับการผลิตเป็นจำนวนมาก
ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือยานรบ PzIII Ausf.E. ด้วยความที่แชสซีได้รับการพัฒนาโดยเดมเลอร์เบนซ์รถคันนี้มีสมรรถนะการขับขี่ที่ดีที่สุดในโลกและมีความเร็วสูงสุด 68.1 กม. / ชม. ชุดเกราะเสริมแรง (6 ซม.) และปืนใหญ่ขนาด 50 มม. ทำให้เขากลายเป็นเครื่องต่อสู้ที่น่าเกรงขามที่สุดในยุคนั้น ความจริงเรื่องนี้จะได้รับการยืนยันหลังจากผ่านไปหลายปีเมื่อนักวิจัยได้ศึกษารายละเอียดของถังที่ถูกจับใน Wehrmacht
พัฒนาโดย Krupp สำหรับการสนับสนุนปอดและอ่อน Pz.III การทำเช่นนี้รถถังมีอาวุธปืน 75 มม. ขนาด 24 และปืนกลสองตัว ความสนใจเป็นพิเศษคือการระงับวิศวกรของเขา พวกเขาได้ทดลองกับสปริงใบและลูกกลิ้งแทรคจนกระทั่งพวกเขาได้รับการสั่นสะเทือนที่สมบูรณ์แบบเกือบ มันไม่จำเป็นต้องติดตั้งโช้คอัพ
รถถังของ Wehrmacht Pz.IV กลายเป็นสิ่งที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของเยอรมนี ไม่ใช่ยานรบของเยอรมันเพียงลำพังเดียวที่ได้รับการขยายพันธุ์เช่นกันก่อนหรือหลังสงคราม
ตั้งแต่กลางปี 1943 รถถังของ Wehrmacht เมื่อแนวรบด้านตะวันออกเริ่มครอบครองตำแหน่งป้องกัน โดยทั่วไปแล้วกองพันทั้งหมดประกอบด้วย "คณะสี่คน" (Pz.IV) ชาวเยอรมันประสบความสูญเสียอย่างร้ายแรงและสถานการณ์ด้วยเทคโนโลยีเป็นเรื่องที่ซับซ้อนทุกวัน มันก็มาถึงจุดที่แทนรถถังเริ่มใช้ปืนโจมตี ในปีพ. ศ. 2487 พวกเขามีอาวุธทั้งกองพัน แน่นอนปืนโจมตีเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสนับสนุนการยิง แต่ไม่สามารถทำหน้าที่ร่วมกับรถถังแบบเส้นเนื่องจากมีเศษวัสดุเหลือใช้ เป็นผลให้โครงสร้างองค์กรทั้งหมดของกองพันรถถังไปชิ้น ในช่วงหลายเดือนสุดท้ายของสงครามการต่อสู้กลุ่มหนึ่งวันถูกสร้างขึ้นจากปืนทำร้ายร่างกายและยานรบต่างๆ หลังจากความพ่ายแพ้ของพวกนาซีถัง Wehrmacht ของสงครามโลกครั้งที่สองถูกทำลาย และบรรดาผู้ที่ยังคงไปเพื่อกำจัดกองกำลังโซเวียต
วันนี้เราได้อธิบายถังหลักทั้งหมดของ Wehrmacht1941-1945 แน่นอนว่าเราทำมันสั้น ๆ เพราะมันเป็นไปไม่ได้ที่จะนำข้อมูลทั้งหมดมาใส่ในบทความสั้น ๆ สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคนิคนี้จะดีกว่าเพื่อดูเนื้อหาของสารานุกรมทางทหาร
</ p>
