เป็นเวลาหลายปีข้อมูลเกี่ยวกับการตายGagarin Yuri Alekseevich ยังคงจัดเป็น "ความลับ" และเพียง 30 ปีหลังจากโศกนาฏกรรมที่สังหารชีวิตของเขาม่านของความลับเริ่มมีการเปิดซึ่งถูกห่อหุ้มอยู่ในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในวันมีนาคมของปี 1968
คนแรกที่พูดเรื่องนี้คือนักบินอวกาศอเล็กซ์ Arkhipovich Leonov และยังเป็นศาสตราจารย์แพทย์ด้านวิทยาศาสตร์เทคนิคนักวิทยาศาสตร์ในสาขาอาคารจรวด Sergey Mihajlovich Belotserkovsky การสัมภาษณ์กับพวกเขาได้รับการตีพิมพ์ในหน้าวารสารวิทยาศาสตร์และชีวิตในปีพ. ศ. 2541 ช่วงเวลานี้เป็นจุดเริ่มต้นของการเผยแพร่กิจกรรมใหม่ทั้งหมดที่เกิดขึ้น ทุกคนที่สามารถรวมทั้งสื่อต่าง ๆ ของสหภาพโซเวียต แต่ยังสื่อต่างประเทศต่างก็มีสมมติฐานว่า Gagarin เสียชีวิต และเฉพาะในปีพ. ศ. 2554 ในวันครบรอบปีที่ 50 ของการเดินทางครั้งแรกของมนุษย์ลงสู่อวกาศเอกสารต่างๆจึงได้รับการตีพิมพ์เพื่อตรวจสอบสถานการณ์ทั้งหมดของการพังทลายของอากาศนี้
ประมาณสามสัปดาห์ก่อนวันที่ 27 มีนาคม 2511 -วันเมื่อกาการินเสียชีวิตนักบิน - นักบินอวกาศกลับเข้ารับการฝึกอบรมหลังจากเที่ยวบินยาวนานภายใต้การแนะนำของผู้สอน - พันเอกวลาดิเมียร์เซเรน เช้าวันนั้นเครื่องบินฝึก MiG-15 ออกจากสนามบิน Chkalovsky เพื่อฝึกซ้อมอีกครั้ง หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกอบรม 20 นาทีครูผู้สอนต้องตัดสินใจว่าจะเข้ารับการศึกษาของเขาเพื่อการบริหารเครื่องบินที่เป็นอิสระ ทุกอย่างที่เกิดขึ้นต่อไปทำให้เกิดความสับสนในสถานการณ์ที่ Gagarin Yuri Alekseevich เสียชีวิต - นักบิน - นักบินอวกาศคนแรกที่ได้อยู่ในอวกาศ
ตามพยานหลังหลังจากงานของคณะกรรมการ 625 ขออนุญาตไปยังดินแดน อย่างไรก็ตามไม่กี่นาทีต่อมาเครื่องบินหายไปจากหน้าจอเรดาร์ พบว่าห่างจากสนามบินประมาณ 65 กิโลเมตรหลังจากนั้นไม่กี่นาที การตรวจสอบซากปรักหักพังของเครื่องบินและร่างของนักบินไม่ได้นำมาซึ่งความชัดเจนในสถานการณ์ของโศกนาฏกรรม จนถึงขณะนี้ยังคงเป็นเรื่องลึกลับที่เกิดขึ้นจริงๆในขณะที่ Gagarin และพันเอก Seregin เสียชีวิตผู้ซึ่งอยู่บนเรือกับเขา
ควรสังเกตว่าไม่มีรุ่นไม่ได้รับการยอมรับว่าเป็นทางการเนื่องจากสมาชิกคณะกรรมาธิการของรัฐบาลไม่สามารถตกลงกันได้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับการฝึกอบรม MiG-15 ข้อมูลที่เป็นไปได้เกี่ยวกับเที่ยวบินลักษณะของลูกเรือและโปรโตคอลของหลักฐานคำสั่งถูกเก็บรวบรวม จัดเอกสาร หลังจากที่เผยแพร่ต่อสาธารณะแล้วเหตุการณ์ต่างๆที่เกิดขึ้นได้ถูกเผยแพร่สู่สาธารณะ
รุ่นที่พบบ่อยที่สุดว่าเขาเสียชีวิตอย่างไรกาการินและครูผู้สอนในห้องโดยสารกับเขาถือเป็นการประชุมเมื่อกลับไปที่สนามบินด้วยเครื่องตรวจสอบสภาพอากาศหรือเครื่องบินลำอื่น เพื่อหลีกเลี่ยงการปะทะกันลูกเรือต้องทำการซ้อมรบด้านข้างอย่างคมชัด เครื่องบินเข้าสู่ห้วงอวกาศซึ่งทั้ง Gagarin และ Seregin ไม่สามารถรับมือได้
สาเหตุของภัยพิบัติอาจเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นที่ครูผู้สอนในระหว่างการโจมตีหัวใจเที่ยวบินเป็นผลจากการที่คนที่บล็อกแผงควบคุมพิงบน bailout กลายเป็นไปไม่ได้เนื่องจากระบบพิเศษที่ให้สำหรับการออกเดินทางของรถแท็กซี่เป็นครั้งแรกโดยอาจารย์ผู้สอนและจากนั้นโดยนักเรียนของเขา แต่ถ้าเป็นเช่นนั้นก็ไม่ชัดเจนว่าทำไมกาการินจึงไม่ได้รับรายงานเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้ มีข้อเสนอแนะว่าหัวใจของพันเอกหยุดอยู่ในอากาศ ในคำถามนี้มีคำถามอีกว่า "ฉันสามารถรายงานได้ว่าเกิดอะไรขึ้นยูริกาการินเมื่ออาจารย์ Seregin เสียชีวิต?"
เครื่องบินกำลังบินอยู่ที่ความสูงประมาณ 4 กิโลเมตรมีความกดดันจากห้องโดยสาร การขาดออกซิเจนทำให้เกิดการลดลงอย่างมาก เป็นผลให้ความดันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทั้งสองนักบินหายสติ
อย่างไรก็ตามทั้งคู่ได้รับการฝึกอบรมพิเศษและความสูงไม่ควรมีความสำคัญสำหรับนักบินที่ผ่านการฝึกอบรม นอกจากนี้หนึ่งในขณะที่เกิดภัยพิบัติคือ 34 ปีอีก 45. พันเอกเซเรสไม่สามารถตายได้ในเวลาเดียวกันเมื่อกาการินเสียชีวิต - การขาดออกซิเจนไม่ได้กระทำต่อทุกคนในเวลาเดียวกัน ดังนั้นการสูญเสียสติพร้อมกันไม่น่าเป็นไปได้
ผู้เชี่ยวชาญบางคนมีแนวโน้มที่จะเป็นรุ่นการสังหารหมู่ในอากาศซึ่งเป็นเรื่องปกติมากในหมู่นักบินของสหภาพโซเวียตใน 50-60 ของ ลูกเรือสามารถฝ่าฝืนคำสั่งและไม่ได้กลับไปที่สนามบินได้ทันทีและดำเนินการต่อไปยังลำเลียงที่ยากลำบาก อย่างไรก็ตามรุ่นของวิธี Yury Gagarin ตายนี้ไม่ถือว่าคนส่วนใหญ่ เป็นนักบินที่มีความรับผิดชอบและมีอำนาจเขากำลังมองไปข้างหน้าเพื่อเที่ยวบินอิสระเป็นครั้งแรกหลังจากหยุดพักยาวนานเช่นนั้น ไม่มีคำถามเรื่องความโง่เขลาใด ๆ เพราะมันเป็นเรื่องสำคัญสำหรับกาการินที่จะเสร็จสิ้นการมอบหมายงานและทำวงกลมบนเครื่องบินด้วยตัวเขาเองเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย
ข้อเท็จจริงแสดงให้เห็นว่าลูกเรือของการฝึกอบรม "MiG-15"มีข้อมูลล้าสมัยเกี่ยวกับสภาพอากาศ ข้อมูลสดจะต้องถูกจัดเตรียมไว้ให้กับพวกเขาในระหว่างการเดินทาง แต่พวกเขาไม่เคยถูกย้าย หลังจากเสร็จสิ้นการลดเครื่องบินได้ทำรัฐประหารกับทางออกจากการดำน้ำและตกลงไปในโซนที่มีเมฆสูง เรื่องนี้ไม่ได้ทำให้นักบินกังวลเพราะพวกเขาขอบล่างของเมฆอยู่ที่ระดับความสูง 900 เมตรถึงแม้ว่าในความเป็นจริงตัวเลขนี้มีเพียง 400 เมตรเท่านั้น เมื่อมองพื้นดินความสูงสำหรับการไปถึงตำแหน่งในแนวนอนนั้นเล็กเกินไป บางทีเหตุการณ์เหล่านี้อาจทำให้เกิดโศกนาฏกรรม
วันนี้ข้อเท็จจริงแบบ pop-up ทั้งหมดลบล้างรุ่นข้างต้นของวิธีการและเมื่อ Gagarin ตาย รุ่นของการชนกันในอากาศจะหักล้างโดยการไม่มีอยู่บนลำตัวของร่องรอยและความล้มเหลวใด ๆ ในระบบควบคุม หลักฐานเดียวกันนี้ทำให้ความสงสัยเกี่ยวกับความรู้สึกของการสูญเสียจิตสำนึกของ Seregin และการเสียชีวิตของเขาในอากาศทำให้คำถามของ Gagarin ไม่ได้บอกโลกถึงสิ่งที่เกิดขึ้นถ้ารุ่นนี้เป็นความจริง ไม่ชัดเจนว่าทำไมนักบินที่มีประสบการณ์ไม่ได้ยิงปืนจากนักบิน ตามรายงานบางฉบับกาการินได้จัดการเครื่องบินให้เป็นที่สุดท้ายเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับโรงเรียนในบริเวณใกล้เคียง รุ่นนี้ยังไม่มีหลักฐาน อ้างอิงจากแหล่งข้อมูลอื่น ๆ เครื่องบินถูกตีด้วยความสับสนวุ่นวายที่เกิดจากเครื่องบินเหนือในบริเวณเดียวกัน
พร้อมกับแบบดั้งเดิมก็จะดูเหมือนแม้กระทั่งระดับของรูปแบบที่เหมาะสมของวิธีการ Gagarin Yuri Alekseyevich ตาย - พันเอกนักบินทหารของชั้นที่ 1 รูปแบบบ้าที่สุดของการพัฒนาของเหตุการณ์ที่แพร่กระจายอย่างกว้างขวาง
ดังนั้นบางคนแย้งว่า Gagarin และ Sereginเมาอย่างเต็มที่ ทำให้สูญเสียการควบคุมอากาศยาน ตามหลักฐาน Gagarin ไม่สามารถรับมือกับพระสิริที่มากับเขาได้เริ่มที่จะละเมิดเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ อย่างไรก็ตามการตรวจร่างกายของนักบินไม่ได้เปิดเผยร่องรอยของแอลกอฮอล์ในเลือดและไม่เพิ่มระดับของอะดรีนาลีน กล่าวได้ว่าทั้งสองคนมีสติในช่วงเวลาแห่งความตาย แต่น่าจะเป็นเพราะพวกเขาไม่มีเวลาที่จะเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้น
รุ่นที่น่าทึ่งที่สุดต้มลงไปที่ข้อเท็จจริงที่ว่ากาการินถูกลักพาโดยสติปัญญาของคนต่างด้าว บางคนแย้งว่าเขาได้พบกับวัตถุแปลกปลอมกลายเป็นคนวิกลจริตและเสียชีวิตภายในกำแพงของคลินิกจิตเวชโซเวียตมากกว่า 20 ปีหลังจากวันที่เขาเสียชีวิตอย่างเป็นทางการ คูณมีพรมแดนติดกับสามัญสำนึกของทฤษฎีที่ว่าอาจารย์พันเอก Seregin ฆ่าตัวเองและกาการินเพราะเขาเป็นที่อิจฉาของค่าใช้จ่ายของเขาซึ่งเป็นผู้ที่อายุน้อยกว่าเขา แต่มันก็กลายเป็นที่ชื่นชอบของทุกคนทั่วโลกและได้ถึงความสำเร็จ dizzying ได้รับในช่วงต้นและกองกำลังทหารพิเศษ . ไม่น้อยที่น่าตื่นตาตื่นใจเป็นรุ่นที่การฝึกอบรม "MiG-15" ตกอยู่ภายใต้ขอบเขตของซีไอเอและที่ Gagarin ฉากการตายของเขาเองพลาสติกที่ทำและยังคงอยู่ในสุขภาพที่ดีมีชีวิตอยู่อย่างเงียบ ๆ ภายใต้ชื่อปลอม
เกือบทุกคนรู้ว่าปีอะไร Gagarin ตาย,อย่างไรก็ตามสถานการณ์ของการตายของเขายังคงเป็นเรื่องลึกลับ ไม่มีรุ่นใดที่ได้รับการตีพิมพ์เมื่อศึกษาอย่างรอบคอบไม่สอดคล้องกับข้อเท็จจริงที่พิสูจน์แล้ว รุ่นของความประมาทของความเป็นผู้นำของศูนย์ควบคุมภารกิจที่ดีที่สุดอธิบายว่าทำไมวัสดุทั้งหมดในกรณีของการเสียชีวิตของ Gagarin ถูกจัดเกือบจะทันทีและวางบนหิ้ง การสืบสวนพบว่ามีการละเมิดทางวินัยเป็นจำนวนมากซึ่งอาจส่งผลให้เกิดผลกระทบที่ไม่น่าพอใจสำหรับบุคคลหลายคน
</ p>
