ก่อนที่จะซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้า,จำเป็นต้องเรียนรู้การออกแบบส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดทั้งหมด ผู้ขับขี่ทุกคนควรทราบอุปกรณ์ของรถสตาร์ทรถยนต์เนื่องจากเป็นองค์ประกอบที่อ่อนแอที่สุดแห่งหนึ่งของการออกแบบ การสตาร์ทเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อช่วยในการสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายใน ใช้สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล
แต่คุณสามารถเริ่มต้นเครื่องยนต์ด้วยความช่วยเหลือของแรงกล้ามเนื้อ, มอเตอร์ไฟฟ้าหรือรวมกับ pneumatics ในรถยนต์คุณมักจะหาเครื่องยนต์ที่เริ่มต้นซึ่งจะดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของสตาร์ทไฟฟ้า แบตเตอรี่ใช้เป็นแหล่งจ่ายไฟ
ออกจากมวลรวมของกลไกเหล่านี้สองกลุ่มใหญ่: reducer และ gearless การทำงานเช่นเดียวกับอุปกรณ์ภายในเป็นอย่างไรจากชื่อของตัวเอง ถ้าไม่มีตัวลดขนาดภายในมอเตอร์ก็จะเริ่มมีการหมุนขนาดเล็กได้ การปรากฏตัวของกล่องเกียร์ของดาวเคราะห์ทำให้สามารถรับความเร็วของโรเตอร์ได้สูงขึ้น ในเวลาเดียวกันมอเตอร์ไฟฟ้าของตัวเองสามารถมีกำลังค่อนข้างเล็ก แต่ก็เพียงพอที่จะ untwist เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์
แต่มีอุปสรรคใหญ่อย่างหนึ่งคือกลไก - ความน่าเชื่อถือต่ำมากสามารถเสื่อมสภาพและล้มเหลวได้อย่างรวดเร็ว แต่อย่าคิดว่าการเริ่มใช้ gearless เป็นทรัพยากรที่ยอดเยี่ยม พวกเขายังล้มเหลว แต่พวกเขายังมีข้อเสียสำคัญอย่างหนึ่ง - เมื่อแบตเตอรี่อ่อนแอแบตเตอรี่ไม่สามารถคลายเกลียวเพลาข้อเหวี่ยงได้
เป็นเรื่องของความเป็นจริงอุปกรณ์ของการเริ่มต้นของรถโครงการการเชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ดจะเหมือนกันสำหรับผู้ผลิตเกือบทุกราย โดยไม่คำนึงถึงประเทศที่รถยนต์ผลิตและตามมาตรฐาน แยกแยะอุปกรณ์เท่านั้นสามารถเป็นตัวเลือกคุณภาพของผลิตภัณฑ์ แต่การออกแบบโดยรวมจะเหมือนกัน มีองค์ประกอบหลักหลายประการ:
โดยปกติการออกแบบดังกล่าวจะถูกนำมาใช้กระปุกเกียร์ หากไม่มีเกียร์เพิ่มเติมมอเตอร์ไฟฟ้าจะไม่สามารถพัฒนาแรงบิดที่จำเป็นในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงได้ ในกลไกดังกล่าวมีข้อดีและข้อเสียค่อนข้างมาก ข้อได้เปรียบหลักคือเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์สตาร์ทเครื่องยนต์จะกินกระแสไฟฟ้าเพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่การออกแบบโหนดนั้นมีความซับซ้อนมากขึ้น
ต่อไปนี้คือส่วนประกอบสองส่วนที่ติดตั้งอยู่ในโรเตอร์โรเตอร์ พวกเขามีความจำเป็นเพื่อที่จะถ่ายโอนแรงบิดจากโรเตอร์โรเตอร์เริ่มต้นไปยังวงล้อมู่เล่ เกียร์ซึ่งตั้งอยู่บนคลัทช์ที่ขวางกั้นสามารถหมุนได้ในทิศทางเดียว ดังนั้นเมื่อวิเคราะห์กลไกนี้คุณต้องพยายามเลื่อนเกียร์ทั้งสองทิศทาง
มีการติดตั้งที่ด้านบนของที่ติดตั้งสตาร์ทเตอร์retracting relay ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวสัมผัสกำลังและช่วยให้คุณสามารถเคลื่อนย้ายคลัทช์ขวางกับปีกนกไปตามแกนโรเตอร์เพื่อให้เข้ากับวงล้อมู่เล่ ส้อมซึ่งเกียร์เคลื่อนย้ายทำจากแผ่นพลาสติกหรือโลหะ
และตอนนี้เราต้องพูดถึงวิธีการที่จะนำไปสู่ในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงรถสตาร์ท อุปกรณ์หลักการของการทำงานของกลไกนี้เป็นเรื่องง่าย แต่มีความแตกต่างหลายอย่างที่ส่งผลต่อการทำงานตามปกติ เมื่อกุญแจเปิดสวิตช์จุดระเบิดแรงดันไฟฟ้าจะถูกนำไปใช้กับคอนแทคควบคุมของรีเลย์ retractor ในกรณีนี้ตัวเลื่อนหดตัวเกียรดานขางจะทํางานกับมู่เลียง
นอกจากนี้รีเลย์การหดตัวจะปิดช่องรับพลังงานและจัดหาแรงดันไฟฟ้าไปยังขดลวดของมอเตอร์ ทันทีที่ตำแหน่งของการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญกำลังจากเอาต์พุตควบคุมของรีเลย์แรงดึงจะถูกตัดการเชื่อมต่อ ในกรณีนี้ฤดูใบไม้ผลิที่อยู่ภายในรีเลย์จะทำให้สมอลและตัวสัมผัสกำลังจะเปิดขึ้น ในเวลาเดียวกัน bandix จะออกไปนอกเกียร์พร้อมกับมู่เล่
เพื่อลดการใช้กระแสไฟฟ้ารีเลย์จะทำโดยใช้วงจรที่ใช้ขดลวดสองเส้น การทำงานครั้งแรกในช่วงเวลาเริ่มต้นของเวลาเท่านั้นเพื่อให้แกนหลักของ retractor บีบอัดสปริงอย่างสมบูรณ์และปิดหน้าสัมผัส
ขดลวดที่สองทำจากลวดบาง ๆ เรียกว่าตัวยึด จุดประสงค์ของมันคือการยึดแกนหลักไว้ในตำแหน่งที่บีบตัว ความไม่ชอบมาพากลของโครงการเชื่อมต่อสำหรับขดลวด:
คอยจับอยู่กับพื้นและข้อสรุปในเชิงบวก และกระแสไหลผ่านได้ แต่เมื่อคีย์ถูกเปิดไปที่ตำแหน่ง "เริ่ม" ในการล็อกจุดระเบิด ในขดลวดหดตัวที่ติดต่อที่สองจะเชื่อมต่อกับขั้วบวกของมอเตอร์สตาร์ทของรถ รูปแบบและชนิดจะแสดงในรูป
เมื่อใช้แรงดันไฟฟ้ากับ retractor หลังจากผ่านบนขดลวดของสเตเตอร์และโรเตอร์เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟลบ ในกรณีนี้กระแสไฟจะไม่ไหลผ่าน retractor อีกต่อไป ในกรณีนี้จะมีเพียงขดลวดยึดเท่านั้น ด้วยความช่วยเหลือของทั้งสองขดลวดเป็นไปได้ที่จะบรรลุแรงที่มีขนาดใหญ่มากในการดึงแกนเข้าด้วยกันและยังสามารถลดกระแสที่ต้องใช้ในการเก็บรักษาได้อย่างมาก
เหล่านี้เป็นองค์ประกอบสองประการที่ส่งผลกระทบอย่างมากเกี่ยวกับการทำงานปกติของมอเตอร์ แปรงจะถูกส่งไปพร้อมกับพลังงานและพุ่มไม้จะส่งผ่านไปยังขดลวดโรเตอร์ เมื่อถอดชิ้นสวนเริ่มตนควรใหความสนใจเปนพิเศษกับสถานะของอุปกรณเหลานี้
หากมีการผลิตของพุ่มไม้พวกเขาจะต้องเป็นแทนที่ หากชุดแปรงลุกเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอมากเกินไปการทำงานของสตาร์ทไม่เป็นที่พึงปรารถนา ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของแผ่นบนใบพัด ถ้าจำเป็นให้ทำความสะอาดจากการปนเปื้อน แต่ก่อนที่จะเริ่มทำงานให้ศึกษาอุปกรณ์ของรถเพื่อเริ่มต้นการซ่อมแซมอย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด
</ p>
