พิธีการศุลกากรของรถยนต์ในปี 2011 มีคุณสมบัติบางอย่าง เมื่อเทียบกับงวดก่อนหน้า Eเกี่ยวข้องกับการดำเนินการของรหัสศุลกากรใหม่ซึ่งได้รับการแนะนำเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2553 ในอาณาเขตของสหภาพศุลกากรของรัสเซียเบลารุสและคาซัคสถาน
พิธีการศุลกากรของรถยนต์ในรัสเซีย
ในรัสเซียจะมีการกำหนดเงื่อนไขสำหรับระเบียบศุลกากรของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียตลอดจนกฎระเบียบและข้อบังคับทางศุลกากร
พิธีการทางศุลกากรของรถยนต์ในปี 2554 โดยทางกายภาพบุคคลบนพื้นฐานของ RF รัฐบาล 10.12.08 จำนวน 943 "ในการแก้ไขการเรียกร้อง 11 ของระเบียบเกี่ยวกับอัตราสม่ำเสมอของภาษีศุลกากรและภาษีในส่วนของสินค้าที่ขนส่งข้ามพรมแดนของรัสเซียโดยบุคคลสำหรับการใช้งานส่วนบุคคล." ตั้งแต่เวลาที่มีการเปลี่ยนแปลงและศุลกากรภาษี
ภาษีศุลกากรสำหรับรถยนต์ในปี 2554
พิธีการทางศุลกากรของรถยนต์ในปีพ. ศ หน้าที่สองประเภท: สำหรับนิติบุคคลและสำหรับบุคคลที่นำเข้ารถยนต์เพื่อวัตถุประสงค์ส่วนบุคคล วัตถุประสงค์ของการนำเข้าระบุไว้ในใบสมัครของบุคคลธรรมดา
ตั้งแต่ต้นปี 2010 นิติบุคคลในดินแดนสหภาพศุลกากรขนส่งรถตามขั้นตอนทั่วไปสำหรับการประมวลผลภาษีศุลกากร สำหรับปัจเจกบุคคลก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2554 จะมีบทบัญญัติพิเศษตามที่พวกเขามีสิทธิ์นำเข้ารถยนต์ในอัตราภาษีศุลกากรก่อนหน้านี้
พิธีการศุลกากรของรถยนต์ในปี 2011 สำหรับบุคคลขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะค่าใช้จ่ายวันที่ออกและกำลังเครื่องยนต์ การดำเนินการศุลกากรจะดำเนินการตามขนาดของอัตราที่เป็นหนึ่งเดียวในความสัมพันธ์กับกลุ่มของยานพาหนะ เดิมพันเดี่ยวจะได้รับการแก้ไขในจำนวนที่กำหนด
พิธีการศุลกากรของรถยนต์จากเบลารุส
ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2011 รัสเซียและเบลารุสตกลงที่จะยกการควบคุมการขนส่งที่ชายแดนของรัฐ ตามข้อตกลงนี้หัวของหน่วยงานศุลกากรของรัฐกล่าวถึงเงื่อนไข การทำให้เข้าใจง่ายของขั้นตอนที่มีอยู่สำหรับการนำเข้ารถยนต์จากเบลารุสไปยังสหพันธรัฐรัสเซีย, ดำเนินการโดยบุคคล สำหรับคนขับรถพิธีการศุลกากรใหม่ของรถยนต์ในปี 2554 หมายถึงการยกเลิกขั้นตอนการรวบรวมใบรับรองที่น่าเบื่อ
ข้อตกลงในการลดความซับซ้อนของการนำเข้ารถยนต์จากเบลารุสได้ถึงปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2011 ในมอสโกในที่ประชุมของหัวของบริการศุลกากร ในเวลานั้นสันนิษฐานว่าขั้นตอนที่เรียบง่ายจะมีผลตั้งแต่ปลายเดือนมีนาคม แต่เนื่องจากเหตุผลทางเศรษฐกิจและการบริหารคำล่าช้า แต่ภายหลัง
เมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2554 ที่อเล็กซานเดอร์ Shpilevsky ในมินสก์(ประธานคณะกรรมการศุลกากรของประเทศเบลารุส) และ Andrei Belyaninov (หัวหน้าสำนักงานศุลกากรแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย) ได้ตกลงที่จะแจ้งด้านอื่น ๆ เกี่ยวกับปัญหาทั้งหมดที่มีผลกระทบต่อวงนี้ นี้ยังรวมถึงข้อเท็จจริงของการยืนยันโดยบริการศุลกากรของสถานะของรถยนต์เพื่อการใช้งานส่วนตัวซึ่งถูกถอนออกจากการลงทะเบียนในเบลารุส
มาตรการดังกล่าวจะอนุญาตให้รัสเซีย ไม่จำเป็นต้องมีเอกสารศุลกากรจากประชาชนที่ต้องยืนยันวันที่ของพิธีการศุลกากรของรถยนต์ในเบลารุส ก่อนวันที่ 1 มกราคม 2553 นอกจากนี้ก็เป็นที่เข้าใจด้วยเช่นกัน รถยนต์ที่ซื้อมาก่อนวันที่ 1 มกราคม 2010 สามารถขายได้ในสหพันธรัฐรัสเซียโดยไม่มีใบรับรองใด ๆ
ศุลกากรของสหพันธรัฐรัสเซียได้แจ้งให้คณะกรรมการศุลกากรของเบลารุสทราบ การจัดตั้งสถานะพิเศษของรถยนต์ที่นำเข้ามาในสหพันธรัฐรัสเซียโดยพลเมืองของสาธารณรัฐเบลารุส.
ดังนั้นรถที่นำเข้ามาจากเบลารุสก่อน 1 มกราคม 2010 จากประเทศที่ไม่ได้เป็นสมาชิกของสหภาพแรงงาน, ได้รับสถานะของสินค้าของสหภาพศุลกากร ซึ่งหมายความว่าเมื่อย้ายพวกเขาผ่านอาณาเขตของสหภาพแรงงานพวกเขา ไม่ขึ้นอยู่กับการประกาศศุลกากร (หรือ rastomozhke)
เมื่อนำเข้ารถดังกล่าวเข้าสู่สหพันธรัฐรัสเซีย,คุณต้องมีหนังสือรับรองการจดทะเบียนรถยนต์ซึ่งออกให้ก่อนวันที่ 1 มกราคม 2010 ในอาณาเขตของสาธารณรัฐเบลารุส ต้องมีบันทึกเกี่ยวกับการถอนตัวออกจากการลงทะเบียนในเบลารุส
ในอนาคตเกี่ยวกับรถยนต์นำเข้าจำเป็นที่จะต้องทำหนังสือเดินทางของยานพาหนะ
รัสเซียยังกำหนดข้อกำหนดเพื่อมาตรฐานการปล่อยมลพิษสำหรับรถยนต์นำเข้าซึ่งไม่ควรต่ำกว่าระดับระบบนิเวศ "ยูโร - 4"
</ p>
